Programme Solaire
Nos travaux
Le panneau solaire innovant le plus léger et souple du monde à haut rendement et à très faible bilan carbone
La Fondation Océan Vital vise à l’augmentation du rendement et de la durée de vie des panneaux solaires, comme au développement de leurs applications actuelles et futures. Elle développe un concept d’encapsulation de cellules en silicium dans des matériaux composites. Une innovation mondiale brevetée par Raphaël Dinelli, directeur de recherches de la Fondation, et dont les applications potentielles sont nombreuses dans l’industrie, l’automobile et le bâtiment, principaux émetteurs de gaz à effets de serre...
Le Vendée Globe, banc d’essai du bateau-laboratoire...
La Fondation a d’abord équipé le bateau-laboratoire 60 pieds Océan Vital 1 de 7 m2 de panneaux photovoltaïques, afin de capitaliser information et retour d’expérience lors du Vendée Globe 2008 : les conditions climatiques rencontrées et les conditions d’utilisation des panneaux (pressions d’eau salée, fortes variations de température) peuvent égaler de nombreuses années de climatologie relevée sur le toit d’une maison sous nos latitudes !
Aguerrie en matière de composites, l’équipe technique a développé en interne les premiers processus d’encapsulation de cellules fournies par SOLTECH, pour produire les éprouvettes à tester en chambre bioclimatique. Ces essais de vieillissement et de tenue aux agressions ont été réalisés avec l’aide de l’ICAM de Nantes. Ils ont débouché sur un processus de réalisation des panneaux à implanter sur le bateau-laboratoire. Après définition de la production souhaitée à bord et des surfaces exploitables, la réalisation et la pose des panneaux ont été effectuées avant le grand départ...
Résultat : en 4 mois de navigation extrême, là où les autres concurrents ont utilisé 600 litres de carburant pour produire l’électricité nécessaire à la vie à bord et alimenter les appareils d’assistance, Raphaël Dinelli aura été quasi-exclusivement alimenté en énergie par ses panneaux solaires et son éolienne à axe vertical !
> Une innovation mondiale en matière de panneaux solaires...
Le programme de la Fondation Océan Vital sur les cellules photovoltaïques vise à encapsuler les cellules solaires polycristallines dans des matériaux composites brevetés par Raphaël Dinelli :
- en couches minces les plus légères et les plus souples du monde,
- voire directement dans la structure du support (pont de bateau, élément de véhicule, couverture d’habitat, ...).
Ce procédé permet d’obtenir un panneau mondialement innovant :
- semi-souple
- à masse faible
- applicable sur des supports courbes
- respectant un haut rendement de 16 %
- recyclable par Solvolyse.
L’avancement des travaux de la Fondation :
- Veille technologique sur les avancées technologiques en matière de cellules, relations étroites avec des fabricants.
- Développement d’un outil de production lui permettant de tester puis de concevoir, en relation avec des partenaires extérieurs (fabricants de composites), des procédés multiples d’encapsulation, d’état de surface, de collage.
- Optimisation des liaisons électriques et des systèmes de protection, depuis le panneau photovoltaïque jusqu’à l’unité de régulation puis de stockage de l’énergie.
- Veille technologique sur les unités de stockage ad hoc (Li-ion).
... jusqu’à la réalisation de systèmes solaires embarqués totalement innovants !
Ces recherches et avancées permettent aujourd’hui de répondre à des demandes spécifiques, notamment dans le domaine des transports. Le 25 février 2010, la Fondation Océan Vital présentait trois applications solaires embarquées en développement, totalement innovantes, dédiées à l’automobile, au bus et au ferroviaire :
- BB1 de PEUGEOT "Tout électrique" : Toit solaire à haut rendement (une innovation mondiale !) pour ce concept car "tout électrique" présenté au salon 2009 de Frankfurt.
- BUS FAST CONCEPT CAR "Hybride thermique solaire" : Toit solaire pour réduire de 15 à 20 % les consommations de carburant et la production de gaz à effet de serre.
- SNCF - TER SOLAIRE "Démonstrateur Pays de la Loire" : Toit solaire de la remorque centrale pour alimenter l’éclairage de la rame d’un Train Express Régional.
La Fondation Océan Vital intègre la problématique du recyclage des cellules photovoltaïques : avec l’aide de l’école d’ingénieurs Polytech’Nantes, l’ICAM et le pôle de compétitivité de matériaux composites EMC2, le problème est en cours de développement par "solvolyse, procédé permettant de séparer les cellules, les fibres et les résines, avant leur valorisation.
